Sportlich mit dem Elektroauto unterwegs!

Die gute Nachricht für alle, die gerade über den Kauf eines Neuwagens nachdenken: „Eigentlich wäre die Kaufprämie Ende dieses Jahres ausgelaufen“, weiß ELE-Experte Moritz Eckstein. „Aber die Bundesregierung hat sie kürzlich noch einmal verlängert.“ Auch der Kauf junger Elektro-Gebrauchtfahrzeuge wird gefördert. Plug-in-Hybride – also Fahrzeuge mit Verbrennungs- und Elektromotor – erhalten ebenfalls Zuschüsse, dürfen aber nicht mehr als 50 Gramm CO₂ je Kilometer ausstoßen. Der Boom dürfte also weitergehen.

In Fachkreisen gilt mittlerweile als sicher: Der Elektroantrieb wird den Verbrennungsmotor in den kommenden Jahren nach und nach ablösen. Was sagt Ralf Fährmann dazu? „Das ist okay so“, findet er. „Man muss mit der Zeit gehen und sollte nicht an irgendetwas festhalten, was nicht mehr zeitgemäß ist.“

Dass das Elektroauto in Zeiten des Klimaschutzes ausgesprochen zeitgemäß ist, belegt auch eine ganz aktuelle Studie schwarz auf weiß. Das „International Council on Clean Transportion“ (ICCT) hat den kompletten Fahrzeug-Lebensweg von der Fertigung aller Bauteile über den Betrieb des Autos sowie die Kraftstoff- und Stromproduktion bis hin zum Recycling unter die Lupe genommen. Die gemeinnützige Organisation betreibt lobbyfreie Forschung und kommt zu einem eindeutigen Ergebnis: Schon heute sind E-Autos wesentlich klimaschonender als Benzin- und Dieselfahrzeuge unterwegs. In ihrem gesamten Lebens­zyklus verursachen E-Autos der Kompaktklasse 66 bis 69 Prozent weniger Emissionen als vergleichbare neue Verbrenner.

Und die Auswahl der Klimaschützer auf vier Rädern wird immer größer. „Die Autohersteller bringen laufend weitere interessante E-Modelle heraus“, sagt Moritz Eckstein, „da ist wirklich für jeden etwas dabei.“

Auch für Ralf Fährmann, der sich ebenfalls vorstellen kann, auf ein Elektroauto umzusteigen. „Für mich ist vor allem wichtig, dass ein Auto ausreichend Platz für meine Familie und meinen Hund bietet und dass man komfortabel und sicher fährt“, erklärt er. „Und die Reichweite muss passen. Meine Mutter wohnt in Chemnitz, die besuche ich regelmäßig, da möchte ich problemlos hinkommen.“ Mit maximal einem kurzen Ladestopp kein Problem. Er ist sich sicher: „Über kurz oder lang werden wir alle elektrisch fahren.“

Das sieht auch Moritz Eckstein so. „Wer Lust auf das Thema bekommen hat, sollte einfach mal eine elektrische Probefahrt bei einem unserer Partner-Autohändler machen“, empfiehlt der ELE-Experte. „Da bekommt man schnell ein Gefühl dafür, ob man sich die Anschaffung vorstellen kann.“

Wenn das Thema dann konkreter wird, macht die ELE Ihnen den Umstieg leicht: mit starken Angeboten zu Ladetechnik, Autostromtarifen und passenden Services!

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